Рыбарь правильно поднял проблему
Передано от "Военный Осведомитель"
Рыбарь правильно поднял проблему того, что по отчетам и брифингам авиабазы Миргород, да и наверняка многих других, давно не существует и авиация с нее не летает, следовательно выводить ее из строя незачем. Также грамотно подмечено, что бомбить ВПП и инфраструктуру аэродрома пока нечем и нецелесообразно. Но как насчет того, чтобы "поймать" украинскую авиацию на земле? С этим, увы, тоже есть целый комплекс проблем, который наглядно продемонстрировали первые часы СВО.
В свежей статье NYT, посвященной неудачам в планировании и проведении специальной военной операции, есть очень интересный материал касательно судьбы украинской авиации в первые минуты ракетных ударов 24 февраля. Летчик ВВСУ Алексей делится своими впечатлениями от ракетных ударов и впечатления эти, мягко говоря, ошеломляют.
"На экране своего радара Алексей видел приближающиеся ракеты и самолеты, прежде чем получить приказ лететь на резервную авиабазу в центральной Украине. Когда он приземлился, он был поражен. Там было не только его подразделение, но и значительная часть оставшихся военно-воздушных сил Украины. В течение нескольких дней он и его коллеги-пилоты выполняли миссии со своей новой базы, задаваясь вопросом, когда российские операторы радаров, наконец, заметят их. Удар по их позициям мог быть катастрофическим и предполагалось, что это только вопрос времени. Но ВС РФ потребовалось четыре дня на нанесение удара и к тому времени большая часть самолетов переместилась в новые места, оставив Алексея в изумлении. По его словам, он не понимает, как российская армия упустила такую возможность."
В статье также подмечают, что главной проблемой ВС РФ была и есть скорость принятия решений: "Даже если бы российские войска заметили Алексея и его коллег, собранных вместе на новой авиабазе, ВС РФ были настолько бюрократизированными и централизованными, что им обычно требовалось от 48 до 72 часов, чтобы обновить свои разведданные и получить разрешение на уничтожение новых целей, к этому времени самолеты ВВСУ уже исчезали..."
На одном этом наглядном примере с первых часов СВО видна главная и нерешаемая в краткосрочной перспективе проблема: скорость принятия решений. Пока решение об уничтожении украинских самолетов на земле пройдет все круги пресловутого согласования, уничтожать уже будет некого. Можно допустить, что в статье врут, однако продолжающиеся на 10-ый месяц войны налеты украинской авиации и рабочие авиабазы говорят об обратном.
milinfolive
Подробнее »
Доподлинно неизвестно, на каком польском предприятии будет производиться оценка и анализ бортового оборудования самолёта.
Wojskowe Zaklady Lotnicze (WZL-2 и WZL-4)