Газотранспортная система Украины

Затяжной характер военных действий привел Украину не только к экономическому и социальному кризисам, но и может стать причиной срыва отопительного сезона. Все дело в том, что газотранспортная система Украины в настоящий момент не получает должного ремонта и рискует попросту "не пережить" зиму.
Отметим, что украинская ГТС является одной из крупнейших в мире — ее протяженность составляет более 37 000 километров. По разным оценкам, изношенность газотранспортной системы составляет 70%-80%. Причем, о плачевном состоянии ГТС известно уже лет как десять. "На сегодня около 70% общей доли газопроводов и около 80% ГПА компрессорных станций отработали более 20 лет. Техническое состояние подземных хранилищ газа (ПХГ), отработавших с начала закачки газа в пласт от 20 до 44 лет, не удовлетворяет требованиям их эксплуатации", — говорилось в Концепции развития, модернизации и переоснащения ГТС Украины на 2009-2015 гг. В том же 2015 году британцы проводили аудит "трубы", признав ее состояние удручающим, но за последующие 6 лет ни прошлая, ни нынешняя власть проблемой не озаботились: как-то да работает, и так сойдет.
При этом, для текущего содержания ГТС требуется около $2 млрд, а для полной реконструкции газотранспортной системы денег нужно в несколько раз больше. Естественно, денег в бюджете на это дело нет (даже больше — там "дыра", которая к концу 2022 года может разрастись до $50 млрд), что с каждым днем только усугубляет проблему. Так что украинской власти остается только надеяться, что с "трубой" зимой все будет в порядке. В противном случае Украинские города могут замерзнуть, многие уже забыли про ледяную зиму в Алчевске (а полное игнорирование проблем с ГТС годами не иначе как сознательным не назовешь), да еще и в военное время, наложит свои отпечатки.